حاجز الركام الفولاذي
تتحول الأمطار الغزيرة خلال وقت قصير في الأحواض الواسعة إلى فيضانات وسيول على امتداد مجاري الأودية وفي الوديان الضيقة، وبسبب الهياكل التنظيمية غير الصحيحة أو غير الكافية لتنظيم الجريان، تصبح هذه الفيضانات شديدة التأثير وتحمل كميات كبيرة من الركام والمخلّفات والمواد المنهارة.
وتبرز الحاجة إلى إنشاء منشآت عرضية، مثل حواجز الركام الفولاذية، على امتداد مجاري الأودية في الأحواض العليا، من أجل الحدّ من تآكل المنحدرات وضفاف الأودية، والانزلاقات والانهيارات السطحية الضحلة، وتقليل نقل الرواسب الناتجة عنها والسيطرة عليها، ومنع امتلاء العبارات والجسور وانسدادها.
ويمكن اعتبار هذه الأنظمة حواجز صخرية أُجريت عليها تعديلات خاصة للتحكم في تدفقات الطين والركام والمخلّفات (الرواسب). وقد أكدت الاختبارات الميدانية أن هذه الحواجز قادرة على التحكم بفعالية في تدفقات الركام التي لا تمتلك تأثير الصدمة الأولية لصخرة متدحرجة، لكنها تستمر في إضافة أحمال وقوى إلى النظام على شكل تراكم طيني وأنقاض، وتتحرك بسرعات أبطأ نسبيًا.
تم تصميم هذه الأنظمة واختبارها ميدانيًا لضمان أدائها بالشكل المطلوب. وتُستخدم داخل مجاري الأودية بشكل عمودي على اتجاه الجريان، وفي مقاطع قادرة على توفير قوى التثبيت (الأنكراج) اللازمة. كما يمكن تصميم الأنظمة وفق ظروف الموقع مع أعمدة داعمة (UX) أو بدون أعمدة (VX).
ومن خلال تركيب حواجز الركام الفولاذية، يُتوقّع تنظيم نظام الجريان داخل الأودية، وتشكيل دعامة (كتف) على ضفافها نتيجة امتلاء المنشآت العرضية. كما يُتوقّع احتجاز جميع أنواع الركام والمخلّفات والرواسب القادمة إلى الأودية نتيجة الانهيارات والانزلاقات السطحية الضحلة في أعلى مجرى الوادي. أنظمة شبكات أمان عالية المتانة – حلول دائمة ومؤقتة
