يعرض هذا الفيديو حلول الحماية من الارتداد السريع الجديدة من Geobrugg للموانئ والأرصفة.

تُعدّ المخاطر في عمليات ربط السفن سببًا رئيسيًا لإصابات العاملين في القطاع البحري. إذ تُسفر واحدة من كل سبع حوادث مُبلّغ عنها عن الوفاة، بينما تُسبّب خمس حوادث إصابات خطيرة. في حال انقطاع الحبل، قد تصل سرعة الحبل المقطوع إلى 1200 كم/ساعة. وتنتج حوادث الانقطاع المفاجئ عن عوامل مُتعددة وليست نتيجة حدث واحد، مما يجعل منعها صعبًا. وتتزايد مخاطر الربط في المستقبل بسبب الظواهر الجوية المتطرفة وتزايد أحجام السفن. وقد يكون توفير حماية فعّالة ضد هذه الحوادث أمرًا صعبًا. تتطلب عمليات الربط، التي غالبًا ما تتم أثناء صيانة الأحواض، وصولًا محدودًا، مما يؤدي إلى توقفات عمل مُطوّلة. طوّرت شركة Geobrugg حواجز ربط كإجراء أمان إضافي لإرشادات "الإرشادات المُعدّلة بشأن معدات القطر والربط على متن السفن". وقد وفّرت الاختبارات واسعة النطاق، التي أُجريت بالتعاون مع شركة Holmes Solutions، رؤية فريدة لسلوك هذه الحبال في حال انقطاعها. تُعدّ الاختبارات واسعة النطاق ضرورية عند تصميم أنظمة الربط للقطاعات عالية المخاطر حيث تُعتبر السلامة أمرًا بالغ الأهمية. من الرحلات الاستكشافية إلى الحواجز الجانبية للطرق وحماية السفن من تساقط الصخور، تُعدّ البيانات التفصيلية المستقاة من هذه الاختبارات بالغة الأهمية لنجاح منتجات السلامة. يُحدث أول حلّ مُثبت فعاليته ضدّ انقطاع حبال الإرساء نقلة نوعية في السلامة البحرية، ويمنع الإصابات أثناء حوادث الارتداد المفاجئ.

تشمل هذه المجموعة من المنتجات ما يلي:

نظام حماية دائم للمساحات الكبيرة والمحطات ذات الاستخدام الواحد.

نظام حماية منطقة العمل لأعمال الصيانة المؤقتة.

نظام حماية متنقل للمحطات متعددة الاستخدامات.

نظام حماية صلب يُركّب على الهياكل القائمة.

نظام حماية جانبي للسفينة لحماية الطاقم.

تُعزّز هذه المنتجات سلامة العمال، وتزيد من كفاءة الإرساء، وتقلل من خسائر الإيرادات الناتجة عن توقف السفن للصيانة..