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Installation et accès sur corde

Nous ne faisons pas que concevoir et fabriquer : les systèmes sont posés par nos propres équipes sur corde. Cette page décrit la séquence, ce qui commande le planning et les documents remis à la réception.

Nos propres équipes

Conception, fabrication et pose sont dans la même maison, ce qui est rare dans ce métier : le marché fournit le matériel ou pose celui d’un autre. Comme nos équipes posent ce que nous concevons, les détails qui comptent sur le talus — longueur d’ancrage dans un rocher altéré, ordre de mise en tension, conduite à tenir quand la géométrie diffère du plan — sont tranchés sur place par des gens qui connaissent le système.

Nos équipes travaillent en accès sur corde. Sans route, le matériel monte par câble ou, sur les sites les plus difficiles, par hélicoptère.

Séquence

  1. Implantation. La ligne est marquée sur le terrain ; la coupe et la dénivelée sont vérifiées sur place par rapport au plan.
  2. Forage et ancrage. Longueur et diamètre d’ancrage suivent le terrain ; la charge de calcul est vérifiée par essai d’arrachement et consignée dans un procès-verbal.
  3. Poteaux et câbles. Platines, poteaux, câbles porteurs et latéraux ; les freins sont posés aux emplacements et dans l’ordre définis par le fabricant.
  4. Filet et liaisons. Pose des panneaux, emboîtement et mise en tension ; accessoires selon le projet.
  5. Réception. Géométrie, tension, procès-verbaux d’arrachement et plaque d’identification sont remis ensemble.

Ce qui commande le planning

Le métré décide rarement du délai. L’accès, si : une ligne au bord d’une route et une ligne à mi-paroi ne sont pas le même chantier. La météo, la fenêtre de travail sûre sur le talus et le purgeage des blocs instables au-dessus de la ligne déplacent la date plus souvent que la quantité.

Ce que vous recevez

  • Procès-verbaux d’essais d’arrachement, avec charge de calcul et valeurs mesurées.
  • Contrôles de géométrie et de tension à la réception.
  • Une plaque QR pour la ligne : identité du système, date de pose, calendrier d’entretien et historique des événements.
  • Un reportage photographique réalisé par notre propre équipe.

Après la pose

Un système n’est pas fini à la réception. Après un impact, le filet doit être vidé, les pièces endommagées remplacées par des pièces identiques et le système remis en tension ; l’inspection périodique couvre la corrosion, la perte de tension, l’affouillement et les têtes d’ancrage. Ce travail peut être contracté avec la pose.

Demander une équipe

Indiquez le lieu, la longueur de la ligne et la façon d’accéder au chantier ; nous vous dirons ce que l’accès implique pour le planning. Le formulaire est en anglais, la réponse vous parviendra en français : demander une visite ou un devis — ou écrivez sur WhatsApp au +90 532 260 46 16.

Demander une visite ou un devis Documents (en turc)

Let's talk about your site.

A photograph and a location are enough; an engineer replies about a survey, a quotation or a specification.