Kar kayması bariyerleri yükü kışın alır; kontrol kar gelmeden yapılır. Direk eğimi, basınç plakası yerleşimi, ağ yüzeyinin kapalılığı ve halat gerginliği; kar eridikten sonra ikinci tur. Künyeli hatlarda iki kontrol de aynı deftere yazılır.
Kar kayması bariyeri yükünü yılın belli bir döneminde alır; o dönem başlamadan hattın durumunu bilmek gerekir. Kontrol, bakım ve ömür yönetimi sayfasındaki dönemsel muayene kademesi çığ hatları için iki tura ayrılır: kış öncesi ve kar eridikten sonra.
Kış öncesinde
- Direk eğimi. Direkler tasarım eğiminde mi; taban bağlantısında oynama ya da çarpma izi var mı.
- Basınç plakası yerleşimi. Plakalar yerinde ve bağlantıları tam mı; zemin türüne göre seçilen plakanın çevresinde oyulma var mı.
- Ağ yüzeyinin kapalılığı. Ağ yüzeyi boşluksuz mu; kopmuş bağlantı, açılmış halka, eksik bağlantı elemanı var mı.
- Halat gerginliği. Üst taşıyıcı halat ve sınır takviye halatları gergin mi; klemens sayısı ve torku montaj kaydındaki gibi mi.
Kar eridikten sonra
Kar kayması izleri, yer değiştirmiş direk ya da plaka, kopmuş bağlantı aranır; birikmiş malzeme varsa boşaltılır. Bu tur, kışın hattın ne kadar yük aldığını da gösterir.
Kayıt
Artusa'nın kurduğu her hatta montaj sonu kontrolü hattın künyesine "montaj" kaydı olarak işlenir; kış öncesi ve kar sonrası kontroller aynı deftere yazılır. Künye sayfasındaki kontrol formu hattın tipine göre bileşen satırlarını basar; sahada doldurulur, fotoğraflarıyla künyeye "Kontrol" kaydı olarak girer. Bakım aralığı dolan ya da yaklaşan hatlar için hatırlatma e-postası Artusa'ya, künyede iletişim adresi kayıtlıysa idareye de gider.
Karsız dönem
Üretici, sistemin karsız dönemde 500 kJ'ye kadar kaya düşmesi için de saha testinden geçtiğini belirtir; yaz aylarında hat kaya düşmesine karşı da görev yapar, bu yüzden kar sonrası kontrolde ağda birikmiş kaya da aranır. Sistem ayrıntıları SPIDER Avalanche sayfasında.
Kontrol için: [keşif ve kontrol isteği](/iletisim/?amac=bakim&konu=Çığ hattı kış öncesi kontrolü).
Görsel: Geobrugg AG.